GP2 - 8 DQ
22. května 2009 v 16:42 | Casmen
|
GP2
| 1 | R. Grosjean | Campos | 45 | 1:03:06.299 | |
| 2 | V. Petrov | Campos | 45 | 6.600 | |
| 3 | L. di Grassi | Racing Engineering | 45 | 22.984 | 16.384 |
| 4 | N. Hülkenberg | ART | 45 | 24.443 | 1.459 |
| 5 | A. Zuber | FMS | 45 | 31.040 | 6.597 |
| 6 | J. D'Ambrosio | DAMS | 45 | 59.777 | 28.737 |
| 7 | K. Chandhok | Ocean | 45 | 1:01.789 | 2.012 |
| 8 | J. Villa | Super Nova | 45 | 1:10.089 | 8.300 |
| 9 | R. Rodriguez | Piquet | 45 | 1:11.546 | 1.457 |
| 10 | P. Maldonado | ART | 45 | 1:20.236 | 8.690 |
| 11 | D. Rigon | Trident | 45 | 1:21.248 | 1.012 |
| 12 | S. Perez | Arden | 44 | 1 kolo | 1 |
| 13 | L. Razia | FMS | 44 | 1 | 6.3 |
| 14 | G. Ricci | DPR | 44 | 1 | 2.9 |
| 15 | D. Valsecchi | Durango | 43 | 2 | 1 |
| 16 | M. Herck | DPR | 43 | 2 | |
| DNF | G. van der Garde | iSport | 38 | ||
| DNF | A. Parente | Ocean | 36 | ||
| DNF | E. Mortara | Arden | 35 | ||
| DNF | L. Filippi | Super Nova | 34 | ||
| DNF | K. Kobayashi | DAMS | 18 | ||
| DNF | D. Clos | Racing Engineering | 16 | ||
| DNF | D. Nunes | iSport | 13 | ||
| DNF | A. Valerio | Piquet | 5 | ||
| DNF | N. Panciatici | Durango | 4 | ||
| DNS | R. Teixeira | Trident | 0 |
GP MONAKA - 2.TRÉNINK F1
21. května 2009 v 20:32 | Casmen
p. | Jezdec | Tým | Čas | Odstup | Kol |
1. |  N.Rosberg |  Williams | 1:15.243 | 45 | |
2. |  L.Hamilton |  McLaren | 1:15.445 | + 0.202 | 34 |
3. |  R.Barrichello |  Brawn | 1:15.590 | + 0.347 | 40 |
4. | J.Button | Brawn | 1:15.774 | + 0.531 | 35 |
5. | F.Massa |  Ferrari | 1:15.832 | + 0.589 | 41 |
6. | S.Vettel |  Red Bull | 1:15.847 | + 0.604 | 33 |
7. |  H.Kovalainen | McLaren | 1:15.984 | + 0.741 | 44 |
8. | K.Räikkönen | Ferrari | 1:15.985 | + 0.742 | 42 |
9. |  K.Nakadžima | Williams | 1:16.260 | + 1.017 | 42 |
10. | N.Piquet |  Renault | 1:16.286 | + 1.043 | 42 |
11. |  F.Alonso | Renault | 1:16.552 | + 1.309 | 38 |
12. |  M.Webber | Red Bull | 1:16.579 | + 1.336 | 27 |
13. | A.Sutil |  Force India | 1:16.675 | + 1.432 | 37 |
14. |  J.Trulli |  Toyota | 1:16.915 | + 1.672 | 42 |
15. |  S.Buemi |  Toro Rosso | 1:16.983 | + 1.740 | 47 |
16. |  S.Bourdais | Toro Rosso | 1:17.052 | + 1.809 | 47 |
17. | N.Heidfeld |  BMW | 1:17.109 | + 1.866 | 39 |
18. | T.Glock | Toyota | 1:17.207 | + 1.964 | 44 |
19. | G.Fisichella | Force India | 1:17.504 | + 2.261 | 44 |
20. |  R.Kubica | BMW | Žádný čas | 2 |
Romain Grosjean opanoval monackou kvalifikaci GP2
21. května 2009 v 20:27 | Casey
|
GP2
p. | Jezdec | Tým | Čas | Ztráta |
1. | R.Grosjena | Barwa Addax Team | 1:19.498 | |
2. |  V.Petrov | Barwa Addax Team | 1:19.948 | + 0.450 |
3. | N.Hülkenberg | ART Grand Prix | 1:20.053 | + 0.555 |
4. |  A.Zuber | FMS International | 1:20.065 | + 0.567 |
5. | L.di Grassi | Racing Engineering | 1:20.308 | + 0.810 |
6. |  A.Parente | Ocean Racing Technology | 1:20.424 | + 0.926 |
7. |  J.d'Ambrosio | DAMS | 1:20.494 | + 0.996 |
8. | L.Filippi | Super Nova Racing | 1:20.573 | + 1.075 |
9. | A.Valerio | Piquet GP | 1:20.597 | + 1.099 |
10. |  K.Chandhok | Ocean Racing Technology | 1:20.608 | + 1.110 |
11. | J.Villa | Super Nova Racing | 1:20.634 | + 1.136 |
12. |  S.Perez | Telmex Arden International | 1:20.735 | + 1.237 |
13. | D.Clos | Racing Engineering | 1:20.750 | + 1.252 |
14. |  P.Maldonado | ART Grand Prix | 1:20.806 | + 1.308 |
15. |  G.van der Garde | iSport International | 1:20.933 | + 1.435 |
16. | D.Valsecchi | Durango | 1:21.072 | + 1.574 |
17. | K.Kobajaši | DAMS | 1:21.136 | + 1.638 |
18. | E.Mortara | Telmex Arden International | 1:21.204 | + 1.706 |
19. | D.Rigon | Trident Racing | 1:21.268 | + 1.770 |
20. | R.Rodriguez | Piquet GP | 1:21.390 | + 1.892 |
21. | D.Nunes | iSport International | 1:22.052 | + 2.554 |
22. | L.Razia | FMS International | 1:22.447 | + 2.949 |
23. | G.Ricci | DPR | 1:22.746 | + 3.248 |
24. |  M.Herck | DPR | 1:23.056 | + 3.558 |
25. | N.Panciatici | Durango | 1:23.479 | + 3.981 |
26. | R.Teixeira | Trident Racing | 1:25.710 | + 6.212 |
Ferrari prohrálo soud s FIA
21. května 2009 v 7:02 | z f1soprts
|
FORMULE 1
Francouzský soud odmítl protest Ferrari proti pravidlům
Mezinárodní automobilové federace pro příští sezónu. Italská stáj hrozí, že se v případě rozpočtového stropu nepřihlásí na rok 2010 do seriálu F1
SAFETY CAR V PAU NEMĚL VYJET!
21. května 2009 v 7:01 | wtcc-fanklub.cz
Bezpečnostní vůz, který vyjel na trať po prvním kole druhého závodu, neměl od ředitele závodu povolení vyjet.
Safety car vyjel do poloviny tratě, zatímco jezdci přejížděli cílovou rovinku v plné rychlosti. Výsledkem toho je nehoda mezi ním a lídrem závodu Franzem Engstlerem.
Podle holandského TV kanálu RTL nedostal Safety car zelené světlo, aby vyjel z pitlane. "Safety car měl být je připraven až dostane pokyn od ředitele závodu," řekl anonym pro RTL. "Řidič měl čekat na tento pokyn. Nepočkal a všichni jsme viděli jaký to mělo následek."
Video z incidentu
START
21. května 2009 v 6:59 | Casey
Tento blog bude věován široké části motorsportu...
Zde hledá